Toyota nous a présenté officiellement le Tacoma 2025 plus tôt ce mois-ci et laissez-moi vous dire que le petit camion du constructeur japonais a tout ce qu’il faut pour plaire. D’ailleurs, on a pu constater avec joie que la boîte manuelle à six rapports fait encore partie de l’offre, ce qui risque certainement de faire plaisir aux adeptes du modèle.
Le Toyota Tacoma 2025 fait donc partie des rares véhicules qui vont offrir une boîte manuelle cette année. D’ailleurs, il s’agit de la seule camionnette vendue en Amérique du Nord à proposer cette option et c’est bien dommage. Jeep a récemment annoncé que la Gladiator n’offrirait plus cette option.
Plusieurs configurations possibles
La première chose qui saute aux yeux lorsqu’on regarde la gamme du Toyota Tacoma 2025, c’est le nombre de configurations auxquelles on peut avoir accès avant même de parler des options. La version à essence à boîte manuelle affiche un prix de départ de 52 700,50 $ avec deux configurations différentes. Pour la version automatique à essence, vous pouvez choisir entre 6 versions différentes avec un prix qui varie entre 51 121,50 $ et 62 957,50 $. Ces versions sont équipées d’un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,4 litres qui développe 270 chevaux et 310 livres-pied de couple avec la boîte manuelle ou 278 chevaux et 317 livres-pied de couple avec la transmission automatique.
Enfin, il y a la version hybride. Cette dernière affiche un prix de départ de 67 541,50 $ avec quatre options de configurations. La plus dispendieuse de toutes porte la facture totale à 87 540,50 $, ce qui est assez élevé si vous voulez mon opinion. Toutefois, les adeptes de la camionnette japonaise vous diront le contraire en plus de justifier qu’elle vaut chaque dollar dépensé. Côté mécanique, on reprend essentiellement le même moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,4 litres qu’on retrouve dans les autres versions mais on ajoute un moteur électrique à la formule. La puissance totale est portée à 326 chevaux et 465 livres-pied de couple. Ce qui rend cette version encore plus intéressante, c’est la consommation moyenne qui s’élève à 10,3 L/100 km en ville et 9,2 L/100 km dans les versions les plus économiques à la pompe. Toutefois, je crois que la facture demeure exagérée pour certaines versions, surtout pour une camionnette de catégorie intermédiaire.
Jean-Sébastien Poudrier
